Sergi detayları:

Sergi Adı: Meksika Uluslararası Otomobil Parçaları Fuarı 2020
Sergi süresi: 22-24 Temmuz 2020
Mekan: Centro Banamex Sergi Merkezi, Mexico City

Sergiye genel bakış:

Orta Amerika (Meksika) Uluslararası Otomobil parçaları ve satış sonrası fuarı 2020

PAACE Automechanika Meksika

Sergi süresi:22-24 Temmuz 2020 (yılda bir kez)

Organizatör:Frankfurt Sergi (ABD) Ltd

Frankfurt Sergi (Meksika) Limited

Mekan:Centro Banamex Sergi Merkezi, Mexico City

Meksika ve Orta Amerika satış sonrası pazarının en büyük ve en önemli fuarı olan 20. Uluslararası Orta Amerika Otomobil Parçaları ve Satış Sonrası Fuarı (Meksika), 22-24 Temmuz 2020 tarihleri ​​arasında Mexico City Banamex Fuar Merkezi'nde gerçekleştirilecek. Arjantin, Çin, Almanya, Türkiye, Amerika Birleşik Devletleri ve Tayvan'dan gelenler de dahil olmak üzere dünyanın her yerinden 500'den fazla katılımcı var.Otomotiv sektöründen 20.000'in üzerinde profesyonel ziyaretçi ziyarete geldi.
Katılımcılar, Automechanika Mexico'nun sektördeki önemini de vurgulayan fuarın sonuçlarından memnun.Fuar bir kez daha Meksika ve Orta Amerika'daki otomotiv pazarındaki önemli karar vericileri bir araya getiren en büyük platform haline geldi.
Üç gün süren fuar boyunca Meksika, Latin Amerika ve diğer ülkelerdeki parça endüstrisindeki önemli karar vericiler, en gelişmiş ürünleri, hizmetleri ve endüstri içi işbirliğini bulmak, araçların kişiselleştirilmiş gelişimini anlamak ve işlerini genişletmek için buradalar.

Pazar durumu:

Çin ve Meksika hem büyük gelişmekte olan ülkeler hem de önemli yükselen pazar ülkeleridir.Her ikisi de reform ve kalkınmanın kritik aşamasındadır.Benzer görev ve zorluklarla karşı karşıyalar ve iki ülke birbirlerine kalkınma fırsatları sağlıyor.13 Kasım 2014'te Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, Büyük Halk Salonu'nda Meksika Devlet Başkanı PEIA ile görüştü.İki devlet başkanı, Çin Meksika ilişkilerinin geliştirilmesine yönelik yön ve planı belirledi ve Çin Meksika kapsamlı stratejik ortaklığının gelişimini teşvik etmek için yeni bir "bir iki üç" işbirliği modeli oluşturmaya karar verdi.
Meksika, dünyada en fazla serbest ticaret anlaşmasına sahip ülkelerden biridir.Meksika'da bulunan şirketler birçok ülkeden parça ve kaynak satın alabiliyor ve çoğu zaman tarifesiz muameleden yararlanabiliyor.İşletmeler NAFTA tarife ve kota tercihlerinden tam olarak yararlanmaktadır.Meksika, üretim ve hizmet endüstrilerinin çeşitlendirilmiş gelişimine önem veriyor ve serbest ticaret anlaşmaları ve ekonomik kuruluşlarla yapılan sözleşmeler yoluyla Avrupa, Asya ve Latin Amerika ile başarılı bir şekilde ekonomik bağlar kurdu.
Latin Amerika'da Meksika, ürün ve hizmet endüstrileri için Honduras, El Salvador, Guatemala, Kosta Rika, Kolombiya, Bolivya, Şili, Nikaragua ve Uruguay ile serbest ticaret anlaşmaları (TLC) imzalamış ve Latin Amerika ile ekonomik tamamlayıcılık anlaşmaları (ACE) imzalamıştır. Arjantin, Brezilya, Peru, Paraguay ve Küba.
Yaklaşık 110 milyonluk nüfusuyla Meksika, Latin Amerika'nın ikinci, dünyanın ise en büyük pazarlarından biridir.
Otomotiv sektörü Meksika'nın en büyük imalat sektörü olup, imalat sektörünün %17,6'sını oluşturur ve ülkenin GSYİH'sına %3,6 katkıda bulunur.
Meksika'dan Cosmos'a göre Meksika şu anda Japonya, Almanya ve Güney Kore'den sonra dünyanın dördüncü büyük otomobil ihracatçısı konumunda.Meksika otomotiv endüstrisine göre 2020 yılına kadar Meksika'nın ikinci olması bekleniyor.
Meksika Otomobil Endüstrisi Birliği'nin (AMIA) verilerine göre Meksika otomobil pazarı, hafif araçların üretim, satış ve ihracat hacminin artmasıyla birlikte Ekim 2014'te de yükselişini sürdürdü.Bu yılın ekim ayında Meksika'daki hafif araç üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre %15,8 artışla 330164'e ulaştı;ilk on ayda ülkenin kümülatif üretimi yıllık %8,5 artışla 2726472 oldu.
Meksika dünyanın en büyük beşinci otomobil parçası ve hammadde ithalatçısı haline geldi ve ürünleri esas olarak Meksika'daki otomobil montaj fabrikalarına tedarik ediliyor.Geçen yılın cirosu 35 milyar dolara ulaştı; bu da otomobil parçaları sektörünün potansiyelini yansıtıyor ve bu da ülkenin tedarikçilerini daha da güçlendirecek.Geçen yıl sonu itibarıyla yedek parça sektörünün üretim değeri yüzde 46'yı, yani 75 milyar doları aştı.Önümüzdeki altı yılda sektörün üretim değerinin 90 milyar ABD dolarına ulaşacağı tahmin ediliyor.Yetkililere göre, 2. ve 3. sınıf ürünler (vidalar gibi tasarlanması gerekmeyen ürünler) en büyük gelişme potansiyeline sahiptir.
2018 yılına kadar Meksika'nın yıllık otomobil üretiminin 3,7 milyon araca ulaşacağı, yani 2009'daki üretimin neredeyse iki katına ulaşacağı ve otomobil parçalarına olan talebinin büyük ölçüde artacağı tahmin ediliyor;Aynı zamanda Meksika'da yerli araçların ortalama ömrünün 14 yıl olması servis, bakım ve yedek parça konusunda da ciddi bir talep ve yatırım yaratıyor.
Meksika'nın otomobil endüstrisinin gelişmesi küresel otomobil parçası üreticilerine fayda sağlayacak.Şu ana kadar dünyanın en büyük 100 otomobil parçası üreticisinin %84'ü Meksika'da yatırım yaptı ve üretim yaptı.

Sergi aralığı:

1. Bileşenler ve sistemler: otomotiv parçaları ve bileşenleri, şasi, gövde, otomotiv güç ünitesi ve elektronik sistem ve diğer ilgili ürünler
2. Aksesuarlar ve modifikasyon: otomobil aksesuarları ve otomobil malzemeleri, özel cihazlar, otomobil modifikasyonu, motor şeklinin optimizasyon tasarımı, tasarım iyileştirme, görünüm modifikasyonu ve diğer ilgili ürünler
3. Onarım ve bakım: bakım istasyonu ekipmanı ve araçları, gövde onarımı ve boyama süreci, bakım istasyonu yönetimi
4. Bu ve yönetim: otomobil pazarı yönetim sistemi ve yazılımı, otomobil test ekipmanları, otomobil bayisi yönetim yazılımı ve sistemi, otomobil sigortası yazılımı ve sistemi ve diğer ilgili ürünler.
5. Benzin istasyonu ve araba yıkama: benzin istasyonu servis ve ekipmanları, araba yıkama ekipmanı