Sergi detayları:

Sergi Adı: Meksika Uluslararası Otomobil Parçaları Fuarı 2020
Sergi süresi: 22-24 Temmuz 2020
Yer: Centro Banamex Sergi Merkezi, Mexico City

Sergiye genel bakış:

Orta Amerika (Meksika) Uluslararası Otomobil Parçaları ve Satış Sonrası Fuarı 2020

PAACE Automechanika Meksika

Sergi süresi: 22-24 Temmuz 2020 (yılda bir)

Organizatör: Frankfurt Fuarı (ABD) Ltd

Frankfurt Sergisi (Meksika) Limited

Yer: Centro Banamex Sergi Merkezi, Mexico City

Meksika ve Orta Amerika satış sonrası pazarının en büyük ve en önemli fuarı olan Orta Amerika'nın (Meksika) 20. Uluslararası Otomobil parçaları ve satış sonrası fuarı 22-24 Temmuz 2020 tarihleri ​​arasında Mexico City'deki Banamex Fuar Merkezi'nde düzenlenecek. Arjantin, Çin, Almanya, Türkiye, Amerika Birleşik Devletleri ve Tayvan'dan olanlar da dahil olmak üzere dünyanın her yerinden 500'den fazla katılımcı var. Otomotiv sektöründen 20.000'den fazla profesyonel ziyaretçi ziyarete geldi.
Katılımcılar, Automechanika Mexico'nun sektördeki önemini de vurgulayan fuarın sonuçlarından memnun. Gösteri, bir kez daha, Meksika ve Orta Amerika'daki otomotiv pazarındaki büyük karar alıcıları birbirine bağlayan en büyük platform haline geldi.
Üç günlük fuar boyunca, Meksika, Latin Amerika ve diğer ülkelerden parça endüstrisindeki kilit karar vericiler, en gelişmiş ürünleri, hizmetleri ve endüstri içi işbirliğini bulmak, araçların kişiselleştirilmiş gelişimini anlamak ve işlerini genişletmek için buradalar.

Pazar durumu:

Çin ve Meksika, hem büyük gelişmekte olan ülkeler hem de önemli yükselen pazar ülkeleridir. İkisi de reform ve kalkınmanın kritik aşamasındalar. Benzer görevler ve zorluklarla karşı karşıyalar ve iki ülke birbirlerine kalkınma fırsatları sağlıyor. 13 Kasım 2014'te Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, Büyük Halk Salonunda Meksika Devlet Başkanı PEIA ile görüşmeler yaptı. İki devlet başkanı, Çin-Meksika ilişkilerinin gelişimi için yön ve planı belirlediler ve Çin-Meksika kapsamlı stratejik ortaklığının gelişimini teşvik etmek için yeni bir “bir iki üç” işbirliği modeli yaratmaya karar verdiler.
Meksika, dünyanın en çok serbest ticaret anlaşmasına sahip ülkelerinden biridir. Meksika'da bulunan şirketler birçok ülkeden parça ve kaynak satın alabilir ve genellikle tarifesiz muameleden yararlanabilir. İşletmeler, NAFTA tarifesi ve kota tercihlerinden tam anlamıyla yararlanır. Meksika, üretim ve hizmet endüstrilerinin çeşitlendirilmiş gelişimine dikkat etmekte ve ekonomik kuruluşlarla serbest ticaret anlaşmaları ve sözleşmeler yoluyla Avrupa, Asya ve Latin Amerika ile başarılı bir şekilde ekonomik bağlar kurmuştur.
Latin Amerika'da Meksika, ürün ve hizmet sektörleri için Honduras, El Salvador, Guatemala, Kosta Rika, Kolombiya, Bolivya, Şili, Nikaragua ve Uruguay ile serbest ticaret anlaşmaları (TLC) imzalamış ve ekonomik tamamlayıcılık anlaşmaları (ACE) imzalamıştır. Arjantin, Brezilya, Peru, Paraguay ve Küba.
Yaklaşık 110 milyonluk nüfusu ile Meksika, Latin Amerika'nın en büyük ikinci pazarı ve dünyanın en büyüklerinden biridir.
Otomotiv sektörü, imalat sektörünün% 17,6'sını oluşturan ve ülkenin GSYİH'sına% 3,6 katkıda bulunan Meksika'daki en büyük imalat sektörüdür.
Meksika Cosmos'a göre Meksika şu anda Japonya, Almanya ve Güney Kore'den sonra dünyanın en büyük dördüncü otomobil ihracatçısı. Meksika otomobil endüstrisine göre, 2020 yılına kadar Meksika'nın ikinci olması bekleniyor.
Meksika Otomobil Endüstrisi Birliği'nin (AMIA) verilerine göre, Meksika otomobil pazarı, hafif araçların üretim, satış ve ihracat hacminin artmasıyla Ekim 2014'te yükselmeye devam etti. Bu yılın Ekim ayında, Meksika'da hafif araç üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre% 15,8 artışla 330164'e ulaştı; ilk on ayda, ülkenin kümülatif üretimi 2726472 oldu ve yıllık% 8,5 arttı.
Meksika, dünyanın en büyük beşinci otomobil parçaları ve hammadde ithalatçısı haline geldi ve ürünleri ağırlıklı olarak Meksika'daki otomobil montaj fabrikalarına tedarik ediliyor. Geçen yılki ciro, otomobil parçaları endüstrisinin potansiyelini yansıtarak 35 milyar dolara ulaştı ve bu da ülkenin tedarikçilerini daha da artıracak. Geçen yılın sonunda yedek parça sektörünün çıktı değeri% 46'yı yani 75 milyar doları aştı. Sektörün çıktı değerinin önümüzdeki altı yıl içinde 90 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor. Yetkililere göre, 2. derece ve 3. seviye ürünler (vida gibi tasarlanması gerekmeyen ürünler) en büyük gelişme olasılıklarına sahiptir.
2018 yılına kadar Meksika'nın yıllık otomobil üretiminin 3,7 milyon araca ulaşacağı, yani 2009'daki üretimin neredeyse iki katı olacağı ve otomobil parçalarına olan talebinin büyük ölçüde artacağı tahmin ediliyor; aynı zamanda, Meksika'da yerli araçların ortalama ömrü 14 yıldır ve bu da servis, bakım ve yedek parçalar için önemli bir talep ve yatırım yaratmaktadır.
Meksika otomobil endüstrisinin gelişimi, küresel otomobil parçası üreticilerine fayda sağlayacaktır. Şimdiye kadar, dünyanın en büyük 100 otomobil parçası üreticisinin% 84'ü Meksika'da yatırım yaptı ve üretim yaptı.

Sergi yelpazesi:

1. Bileşenler ve sistemler: otomotiv parçaları ve bileşenleri, şasi, gövde, otomotiv güç ünitesi ve elektronik sistem ve diğer ilgili ürünler
2. Aksesuarlar ve modifikasyon: otomobil aksesuarları ve oto malzemeleri, özel cihazlar, otomobil modifikasyonu, motor şeklinin optimizasyon tasarımı, tasarım iyileştirme, görünüm modifikasyonu ve diğer ilgili ürünler
3. Onarım ve bakım: bakım istasyonu ekipmanı ve araçları, gövde onarım ve boyama işlemi, bakım istasyonu yönetimi
4. Bu ve yönetimi: otomobil pazarı yönetim sistemi ve yazılımı, otomobil test ekipmanları, otomobil bayi yönetim yazılımı ve sistemi, otomobil sigortası yazılımı ve sistemi ve diğer ilgili ürünler.
5. Benzin istasyonu ve araba yıkama: benzin istasyonu hizmeti ve donanımı, araba yıkama donanımı